Меҳвари XY аз платформаи муҳаррики хатти баландсифати силсилаи U1 иборат аст (мӯҳри лабиринтӣ таъсири хуби муҳофизатӣ дорад ва қисмҳои фарсуда ва чанг надорад)
Меҳвари R як муҳаррики дақиқи баландсифати ҳамвор DD мебошад
Меҳвари Z бо платформаи мотории серводақиқи силсилаи U3 муҷаҳҳаз аст (платформаи мотории хатти аълои NFZ240)
Пойгоҳ аз санги баландсифат ба монанди Jinan Blue ё Indian Black сохта шудааст ва дақиқиро аз 0 ё 00 интихоб кардан мумкин аст.
Системаи изолятсияи чаҳорчӯба ва ларзишро мувофиқи талаботи барнома интихоб кардан мумкин аст
Системаи ҳаракати XY барои дастгирии барномаҳои зуд-стоп ва танзими доимӣ оптимизатсия карда шудааст (сарбории 10 кг, ҳаракати зарбаи 2 мм ва инчунин танзими <30 мс (вақти ҳаракат 20 мс, вақти ҷойгиршавӣ 5-8 мс))*1
● *1 Ҳаракати босуръати оғоз-қатъ нисбат ба идоракунии диск ва танзими параметрҳо талаботи баланд дорад, лутфан барои тафсилот бо истеҳсолкунанда машварат кунед
● *2 Суръати максималӣ ба андозаи зарба, сарборӣ ва системаи идоракунии диск вобаста аст, лутфан бо истеҳсолкунанда оид ба талаботҳои мушаххас оид ба суръат машварат кунед
Дарозии тахтаи мармарӣ ва паҳнои 1000x900x150 андозаи муқарраршуда
Пас аз тасдиқи нақшаи сафар, лутфан бо технология тафтиш кунед, то андозаи 1/2/3/4-ро тасдиқ кунед
Агар ба мо лозим нест, ки рафро таъмин кунем, мо инчунин бояд сӯрохиҳои борбардори мармарӣ ва сӯрохиҳои васлкуниро таъмин кунем.
Сӯрохиҳои винт дар слайдҳои ҳар як меҳвар метавонанд мувофиқи талаботи муштарӣ коркард карда шаванд
Ҷисми дастгоҳ (Гранит бояд интихоб карда шавад: андозаи ҷадвали гранит барои ҳама зарбаҳо муқаррар карда мешавад ва баландӣ мувофиқи зарбаи меҳвари Z муайян карда мешавад)
Бадани раф (Ин ҷузъ ихтиёрӣ аст: аз ҷумла раф ва изоляторҳои ларзиш
Шумораи меҳварҳо (XYZ ё XYZR)
Тасдиқи доираи сафар
Системаи назоратро тасдиқ кунед
Рақам ва ғафсии кабелҳои боркуниро тасдиқ кунед
Тасдиқ кунед, ки изолятсияи ларзиш ё не
Тасдиқ кунед, ки оё rack
Тасдиқи доираи сафар
Диапазони саёҳати меҳварҳои Y: 100/200/300/400
Меҳварҳои X доираи сафар: 100/200/300/400
Диапазони сафари Zaxes: 50/100/200/300
Меҳварҳои R доираи сафар: 360 °
Системаи назоратро тасдиқ кунед
2 намуди системаи назорат:
MCS-ZMC (барои ҳаракати нуқта ба нуқта хуб): Ҳаракати мусбӣ контролери автобуси 4-меҳвар + ронандаи Gaochuang x4
MCS-ACS(Мувофиқ барои ҳаракат бо банақшагирии траектория): 4-меҳвар контролери усто+драйвери ACS x3+ Panasonic Driver Servo
Тасдиқ кунед, ки изолятсияи ларзиш ё не
Барои интихоби изолятори ларзиши полиуретани кафкшуда басомади табиӣ бояд аз 10 Гц камтар бошад, барои интихоби изолятори ларзиши флотатсияи ҳаво басомади табиӣ бояд аз 3 Гц камтар бошад.
Мушаххасоти меҳварҳо | Y меҳварҳо | X меҳварҳо | R меҳварҳо | Z меҳварҳо |
Модели меҳварҳо | U1LM320-XX | U1LM240-XX | DDR224 | U3SVM210-XX |
Диапазони сафар | 100/200/300/400 | 100/200/300/400 | 360° | 50/100/200/300 |
Ҳалли инкодер | 100нм | 100нм | 1 сония | - |
Такрорпазирӣ | ≤1um(±0,5) | ≤1um(±0,5) | ≤±1сек | ≤3um(±1,5) |
Суръати максималӣ*2 | 1000мм/с | 1000мм/с | 4rps | 200мм/с |
Максимум сарборӣ | 50 кг | 30 кг | ||
Ҳаракати мотор | 220Н/440Н | 330Н/660Н | 20 Нм | - |
Ҳамвор будани ҳаракат | ≤±5ум | ≤±5ум | ≤5ум | ≤±5ум |
1) Оё шумо корхона ё ширкати тиҷоратӣ ҳастед?
A: Мо як корхонае ҳастем, ки дар Чин ҷойгир аст.
2) Мӯҳлати кафолат барои маҳсулоти шумо чӣ қадар аст?
A: Мӯҳлати кафолат як сол аст.
3) Оё шумо хидмати фармоишии маҳсулотро пешниҳод мекунед?
A: Бале, мо метавонем таъмин кунем, мо метавонем мувофиқи андоза, ғафсӣ ва сохторе, ки шумо мехоҳед тарҳрезӣ ва истеҳсол кунем.
4) Оё маҳсулотро танзим кардан мумкин аст?
A: Мо барои мизоҷони худ ҳалли ниҳоии муҳандисии ҳаракатро пешниҳод менамоем.Дар бисёр мавридҳо ин мутобиқсозӣ ё конфигуратсияи маҳсулоти стандартии моро ба барнома ва мушаххасоти беназири муштарӣ дар бар мегирад.Лутфан бо мо тамос гиред, агар шумо ба танзим ё танзим кардани яке аз маҳсулоти стандартии мо таваҷҷӯҳ дошта бошед ё мехоҳед, ки бо дастаи муҳандисии мо барои тарҳрезии як ҳалли беназир барои қонеъ кардани ниёзҳои худ ба манбаи фикру мулоҳизаҳо ҳамкорӣ кунед.Агар ин суръат аз меъёр зиёд бошад, оғозкунии коммутатсионӣ дигар эътибор надорад ва коммутатсионӣ бояд аз нав оғоз карда шавад.